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Transito Urbano

ETA en Delivery

¿Cómo mejorar la predicción del ETA en transporte?

By Here Maps, Maps Api, Transito Urbano

ETA ¿Cómo mejorar la precisión?

Gestionar una flota de vehículos en un mundo tan impredecible como en el que nos encontramos no es una tarea sencilla. Quienes trabajan en logística tienen la dificultosa tarea de planificar un ETA eficiente con los recursos que disponen para cumplir con los objetivos propuestos por los directivos de la empresa. 

Para llevar a cabo esta tarea se deben trabajar sobre distintos indicadores que brindarán información valiosa. Cuanto más precisos sea la fuente de datos que nutre a los indicadores, mejor se podrá planificar el recorrido que debe realizar la flota. 

En la logística el tiempo es un dato indispensable. Si una empresa se compromete a entregar un paquete en un tiempo determinado y no lo cumple, no solo puede recibir multas sino que también decepcionará al consumidor, generando en su mente una imagen negativa de la marca.

Uno de los indicadores más importantes en la planificación logística es el Estimated Time of Arribal. También conocido como ETA, hace referencia al tiempo de demora que se estima que un vehículo tardará en llegar a su destino. Este dato es sumamente relevante en las tareas logísticas ya que tenerlo bien calculado contribuirá a que los clientes cuenten con información precisa sobre el horario en que su entrega estará llegando al destino final. 

Aproximadamente un 50% de los gerentes de logística aseguran que deben invertir más en su capacidad de predecir el ETA ya que existen muchos factores que lo pueden afectar como el estado del tránsito, el horario de apertura y cierre de las ubicaciones, las habilidades del conductor, el clima, etc. 

Afortunadamente, recientes avances tecnológicos han logrado mejorar la precisión en la predicción de los tiempos de arribo. A continuación, veremos algunas formas para mejorar el grado de asertividad esta estimación:

1. Mejorar la visibilidad en tiempo real:

Para mejorar la precisión del ETA es importante mantenerse actualizado de los cambios de la red de transporte en tiempo real. Hoy en día existen plataformas de cartografía digital como HERE Maps que son capaces de identificar cambios en el mapa y eventos en las rutas que afectan al flujo normal del tráfico. 

Tener visibilidad de estas eventualidades le permite a los administradores de la flota actuar rápidamente para mantener actualizado el ETA y evaluar rutas alternativas para mejorar el tiempo de arribo. 

2. Mejorar el algoritmo:

La calidad del algoritmo que planifica el recorrido de la flota tiene una gran influencia en la predicción del ETA. Como no todos los algoritmos funcionan de la misma manera, es recomendable invertir en una plataforma de calidad cuyo algoritmo sea lo más preciso posible. 

Una herramienta recomendada es HERE Routing API ya que se alimenta de información específica de ruta de camiones y tiene en cuenta el tipo de camión, la capacidad de carga, los tiempos de demora en los peajes y viajes en ferry. Además, tiene la capacidad de estimar tiempos de viaje considerando accidentes de tráfico. 

Quienes ya han implementado esta herramienta en América del Norte y Europa para mejorar el rendimiento de la API de enrutamiento de HERE aseguran que la precisión del ETA mejoró entre un 30% y un 40%. 

3. Habilitar precisión de extremo a extremo:

Para obtener un ETA certero es necesario considerar todos los trayectos del viaje, no solo aquellos comprendidos en una determinada zona. En la aplicación de Here se pueden crear mapas propios colocando preferencias de rutas que cruzan terrenos privados con precisión de ETA. Esto puede ser muy útil para las empresas que quieren que sus camiones entren y salgan del centro de logística por determinada ruta. 

4. Crear modelos de ‘‘rollo’’:

 

Los datos propios combinados con la lógica comercial de una empresa pueden ser útiles para la predicción del ETA de una manera diferente. Si por ejemplo, los datos de un recorrido son enviados al celular de un gerente de logística, él podrá comprender mejor el comportamiento de sus flotas conociendo las paradas que se realizan y cuánto tiempo se demora en cada una. 

La aplicación de HERE almacena toda esta información de las paradas para desarrollar modelos predictivos más precisos de ETA. 

 

5. Considerar los perfiles de ETA específicos de la flota

Otro beneficio de tener un modelo automático que tome datos de GPS es que puede desarrollar predicciones de ETA más personalizadas.

HERE está desarrollando actualmente una función experimental que permite crear perfiles de ETA personalizados en función del contexto geográfico y de conducción. 

Pues una pequeña camioneta que circula en Seattle se comportará de una manera muy diferente que un gran camión en Londres. 

Las primeras pruebas realizadas de este nuevo desarrollo han arrojado resultados muy alentadores, con mejoras en la predicción del ETA entre un 10% y 20%. 

 

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Gestión eficiente para ruteo de camiones

By Here Maps, Maps Api, Transito Urbano

Gestionar eficientemente un ruteo de camiones es cada día una tarea más difícil de llevar a cabo. Esta complejidad se debe principalmente a que las condiciones de las rutas cambian constantemente; algunas causas de estos cambios pueden ser las variaciones en el tránsito, el clima, la señalización vial, etc.

Las empresas que realizan tareas de logística indudablemente necesitan valerse de herramientas que les facilite la planificación de rutas para cumplir con sus objetivos propuestos. Si bien muchos empresarios consideran que no hace falta depender de un sistema para realizar este trabajo, hoy en día está demostrado que contar con un software integral puede suponer una importante ventaja competitiva frente a la competencia.

ruteo de camiones

ruteo de camiones

Algunos de los beneficios que se pueden obtener contratando una herramienta de gestión de flotas son:

  • Posibilidad de analizar y optimizar las operaciones de los camiones en tiempo real: Se podrá revisar, analizar y comprender cuál es el rendimiento de la flota en el presente para tomar decisiones instantáneas y tener una previsión de los hechos futuros.
  • Visibilidad completa de los movimientos del camión y el estado de la flota: Se podrá rastrear la ubicación de los camiones en tiempo real para gestionar posibles retrasos. Gracias a esto se podrán elaborar informes para dar aviso al cliente de las demoras y el tiempo estimado de arribo del producto al punto de entrega.
  • Aumento de productividad del conductor mediante la elección de rutas más eficientes: Se podrán elegir las rutas más apropiadas según el tamaño del vehículo, la carga y la experiencia del conductor para una mayor seguridad y cumplimiento de las entregas.

¿Interesante no?

Una vez tomada la decisión de invertir en una herramienta de enrutamiento para optimizar la gestión de la flota de camiones, es momento de evaluar distintos proveedores para analizar cuál se adapta mejor a las necesidades de la empresa. 

Here Technologies es uno de los líderes del mercado de soluciones de mapeo. Ellos ofrecen poderosas herramientas que contribuyen en la tarea de ruteo para camiones. Su producto se destaca por la trayectoria de la compañía y por estar constantemente incursionando en nuevas tecnologías. Esto es fundamental para cumplir con los desafiantes requerimientos de sus clientes y así mantenerse como un sólido referente del rubro.

Gracias a la tecnología de Here, los expertos del área de logísticas de las empresas podrán planificar las rutas más seguras, menos estresantes y más rentables. Además, podrán ver en el mapa todas las restricciones de conducción relevantes, como altura máxima permitida, zonas peatonales, etc.

Los mapas para ruteo de camiones que Here ofrece son una representación digital en tiempo real del mundo físico que incluye edificios 3D, puntos de referencia y tráfico en vivo. La clave para que estos mapas estén siempre actualizados es la enriquecida fuente de información que tiene integrada y el aprendizaje automático que es capaz de traducir esa cantidad de datos en actualizaciones del mapa.

Al implementar una herramienta de este tipo, no solo se beneficiará el cliente al tener una buena experiencia de compra, sino que, al introducir estas mejoras en la planificación de la ruta del camión, la empresa ahorrará tiempo, combustible y dinero de posibles multas. 

John Behrens, director de producto de Here Technologies sostiene que Here Maps se destaca de su competencia por 3 motivos: 

  1. Cobertura: por su amplia extensión ya que proporciona información para más de 200 países.
  2. Frescura: porque proporciona contenido actualizado y validado diariamente.  
  3. Riqueza: por la precisión de los datos que aporta.

Sin lugar a dudas las herramientas que proporciona Here Technologies merecen ser consideradas a la hora de realizar una matriz de comparación de proveedores.

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La clave para ahorrar costos en logística

By Tendencias, Transito Urbano

El entorno comercial donde se desempeñan las empresas que buscan ahorrar costos en logística está en un proceso de evolución constante debido a múltiples factores:

  • El tránsito urbano es cada vez más intenso.
  • La cantidad de bienes que la gente prefiere adquirir de manera virtual está en alza. 
  • Los consumidores esperan que el tiempo para recibir un pedido sea cada vez menor.
  • Los compradores están menos dispuestos a pagar un extra por envío rápido. 

Y, como si fuera poco, a estos desafíos se le suma que los grandes líderes del rubro emplean estrategias más agresivas para ampliar su porcentaje de participación en el mercado.

Si bien este panorama puede parecer desalentador para las empresas con una infraestructura menor, la clave del éxito para subsistir en el mercado es reducir costos innecesarios. Es decir, deben aprender a adecuar sus recursos eliminando todo gasto que no sea indispensable para cumplir con el servicio manteniendo los estándares de calidad de la marca.

Esta recomendación seguramente la hayas escuchado muchas veces y es un error recurrente el pensar que uno ya no puede reducir más su estructura de gastos sin que esto afecte el cumplimiento de las entregas. ¡Pero en este artículo te demostraremos que es posible hacerlo! 

La clave: reducir costos en Last Mile Delivery. A continuación, te explicaremos el por qué y cómo llevar a cabo esta tarea. ¡Seguí leyendo!

Se conoce como Last Mile Delivery o en español ‘‘Última Milla de la entrega’’ al segmento final de la logística de un producto, es decir, es el tramo que está comprendido entre el sitio donde se encuentra almacenado el bien y el punto de entrega donde lo recibirá el comprador.

Es de vital importancia ser muy eficientes en este parte ya que Last Mile Delivery implica entre un 35% y un 55% del costo total de la entrega. Reduciendo los costos innecesarios de esta etapa se podrá obtener una importante ventaja competitiva frente a los competidores. 

Para llevar adelante la estrategia de optimización de costos en Last Mile solamente será necesaria la API de Ubicación de HERE Maps. Esta poderosa herramienta es capaz de volver más eficiente la flota de empresas de cualquier tamaño, convirtiéndolas así en rivales competitivos dentro del rubro.

Esta API une los servicios de geolocalización inteligente de HERE Maps con mapas digitales de excelente calidad. Esta combinación da como resultado la eliminación de cualquier tipo de costo ocioso y la maximización de los recursos disponibles. 

En cambio, si su empresa ya dispone de una herramienta propia, podría solamente agregarle los complementos que considere necesarios. Por ejemplo, si en su herramienta solo quiere agregar la función de enrutamiento preciso, se puede agregar la API de telemática de flotas.

La API de Here Maps es capaz de recopilar y considerar todas las variables en la ecuación logística de la flota. La cantidad de camiones, todas las ubicaciones de recogida, las ubicaciones de entrega, el horario comercial, las estaciones de servicio, el tráfico previsto y más. Con toda esta información se desarrolla un plan de recorrido optimizado y se asignan los recursos de manera eficiente para cumplir con dicho plan. 

Otro punto importante de Here Maps es la innovación constante que ofrece. Sus productos están siempre actualizándose según las exigencias del mercado, ¡sin duda invertir en una herramienta como esta será muy rentable ahora y a lo largo del tiempo!

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Mapa del trafico urbano en Santiago de Chile

By Carto, Location Intelligence, Tendencias, Transito Urbano

Hace poco tiempo conocimos la historia de Ariel Lopez. Como ingeniero de transporte busca soluciones para algunos de los problemas y desafíos de trafico urbano más comunes que afectan nuestras ciudades. Descubrió que el enfoque del ingeniero, al observar los flujos de trafico urbano a través de una lente puramente científica, estaba ignorando un contexto social más amplio.

Es esta deficiencia en el enfoque lo que lo llevó primero a una Maestría en Planificación Urbana, a su reciente investigación doctoral sobre Movilidad con MOVYT . Su deseo de incorporar el contexto humano más amplio es también lo que lo llevó a crear su Mapa de viaje en el Gran Santiago

Los problemas de transporte son problemas urbanos y deben ser abordados de manera multisistemica e interdiciplinaria.
– Ariel López

Mapeando el factor humano detrás del trafico urbano en Santiago de Chile

Utilizando matrices de origen y destino, Ariel trazó más de 18 millones de viajes realizados durante un día normal de trabajo en Chile. Sus datos incluyen información sobre el método de transporte (público, privado o no motorizado), si se tomó una carretera, la hora en que se realizó cada viaje, la distancia recorrida y el género del viajero.

Ariel diseñó su mapa con la idea de que sería más que una simple visualización de datos y, en cambio, les daría a los usuarios la oportunidad de explorar factores del tránsito urbano y obtener nuevas ideas. CARTO permite esta interactividad a través de widgets incluidos para los conjuntos de datos anteriores, lo que permite a los usuarios filtrar y profundizar en los viajes en diferentes momentos y por diferentes medios, pintando una imagen distinta de los sistemas de tránsito en una ciudad moderna.

Trafico Urbano

Trafico urbano

Carto en acción

Al observar solo el trafico urbano privado, por ejemplo, puede ver que durante un día laboral típico los hombres hacen medio millón de viajes más en automóvil que las mujeres. También puede ver el tránsito de vehículos privados densamente empaquetado a lo largo de los principales corredores de tránsito de Santiago y aún más densamente lleno en la comuna de Las Condes, hogar de muchos de la élite económica de la nación.

Trafico Urbano

Patrones de caminata en Santiago

El mapa también permite a los usuarios observar cómo viajan los residentes a pie. Al seleccionar solo viajes no motorizados, podemos concentrarnos en los casi 7 millones de viajes a pie de la ciudad por día. Mirando el histograma en la parte inferior del mapa, que muestra la hora del día, podemos ver que estos viajes a pie alcanzan su punto máximo alrededor del medio día y a las 6 p.m. Durante estos tiempos, muchos de los viajes a pie se llevan a cabo en el centro de Santiago, pero tal vez el camino a casa después del trabajo es más largo que la caminata hasta el almuerzo, ya que el tiempo promedio de viaje a pie es ligeramente más corto durante la hora pico del almuerzo.

Investigando la movilidad urbana con inteligencia de localización

Ariel notó en sus primeras investigaciones como ingeniero que mirar la movilidad a través del lente de la física lo dejó con ganas de más. Location Intelligence le ha permitido insertar el elemento humano, en forma de datos anónimos y agregados, mientras se mantiene cuantitativo y cumple con los estándares científicos. Los ejemplos anteriores responden a dos de las preguntas casi ilimitadas que pueden investigarse y responderse con este enfoque más holístico.

Fuente: carto.com